【海运动态】
1. 四大航运巨头全部宣布停航
红海地区海上安全局势紧张，连续发生多起商船被袭击事件，马士基和赫伯罗特决定将旗下船舶暂停通过曼德海峡。
继马士基和赫伯罗特宣布暂停红海航线后，MSC和CMA CGM也宣布旗下船舶将暂停经过曼德海峡/红海。这也意味着欧洲四大顶级集装箱航运公司目前已经全部暂停了需要经过红海的航线的服务。
因此，货主开始将目光转向在其他航运公司和集装箱航运公司身上，目前这些公司都将面临暂停运输的巨大压力，而如果出现大面积的停航、绕航，可能会导致全球供应链出现严重的延误。（来源：信德海事）
2. MSC升级美东航线，加挂青岛港
地中海航运（MSC）表示，计划调整SANTANA航线的挂靠港口，加挂中国青岛港，以提高船期可靠性，并进一步缩短转运时间。
升级后的SANTANA航线于12月15日首航，由青岛出发去往墨西哥、巴拿马、加勒比地区和美国东海岸，挂靠港口为：盐田-宁波-上海-青岛-釜山-曼萨尼约-克里斯托瓦尔-考赛多港-纽约-盐田。
MSC表示，此举将为青岛以及华北地区的客户，提供由青岛出发至墨西哥、巴拿马、多米尼加以及美国东海岸的目前市场上最快的航程，同时保证充足的舱位。依托MSC的支线运输网络，可提供青岛至中南美洲、加勒比海地区、南美东海岸等十多个港口的密集覆盖。（来源：中国航务周刊）
【大公司】
3. 亚马逊成德国第二大包裹递送公司
德国联邦网络局发布2022/2023年邮政部门的活动报告。报告显示，德国邮政DHL继续保持市场领先地位，按收入计算，其市场份额超过85%；另外，亚马逊是继DHL之后的德国第二大快递服务提供商。
根据德国联邦网络局的数据，在包裹运输数量方面，亚马逊市场份额在15%至25%之间。该局预测，未来几年亚马逊的包裹数份额将继续呈快速增长趋势。
公开数据显示，总体上，DHL的市场份额仍然明显领先于其他公司，占比超过40%。其他诸如DPD、GLS、Hermes和UPS等快递服务公司的包裹数份额在5%至15%之间。（来源：德国联邦网络局）
4. 百世在东南亚当地5年运送了近5亿单快递
百世2018年底在泰国起网快递，随后两年，分别于越南、马来西亚、新加坡搭建起本土快递网络，渐次打磨出了中国与东南亚多国间的小包、快运、仓储等产品矩阵。5年来，百世在东南亚当地运送了近5亿单快递，为超过2万家中国企业与卖家服务，往东南亚运去了超过2500个海运柜的商品。截止目前，百世的国际业务已覆盖7个国家，在东南亚拥有33个自营快递分拨中心、1200多个站点，海外仓面积达4.7万平米。（来源：百世集团）
【国际空运】
5. 中国货运航空与WFS签订上海-迈阿密新航线服务
中国货运航空公司(China Cargo Airlines)与环球航空服务公司(WFS)签署了一份为期三年的新货运合同，该公司将于明年1月开通每周3班从上海飞往迈阿密的波音777货机航班。WFS表示，从上海浦东国际机场到美国佛罗里达州迈阿密国际机场的航线开通，将标志着中国航空公司首次开通飞往迈阿密的航线。该航线由WFS来处理货物，其中包括大量的电子商务流量、易腐货物、海鲜和普通货物。（来源：aircargo news）
【市场观察】
6. 国家统计局：11月份货物进出口总额同比增长1.2%
国新办在新闻发布会上表示，11月份，货物进出口总额37004亿元，同比增长1.2%，比上月加快0.3个百分点。其中，出口20956亿元，增长1.7%。
1-11月份，货物进出口总额379587亿元，同比持平。其中，出口216038亿元，增长0.3%；一般贸易进出口同比增长1.6%，占进出口总额的比重为64.8%，比上年同期提高1.0个百分点。民营企业进出口增长6.1%，占进出口总额的比重为53.3%，比上年同期提高3.1个百分点。（来源：央广网）
7. 苏州工业园区：11月集成电路出口增长34%
据苏州工业园区发布微信公众号，今年1至11月，园区实现外贸进出口总值5513亿元，占同期江苏省和苏州市进出口总值的11.6%、24.6%。
11月当月，园区进出口总值578.1亿元，增长14.9%，增速创2022年2月以来新高。11月当月，出口278.3亿元，增长6.1%；进口299.8亿元，增长24.4%。从产品类别看，新三样（锂电池、电动汽车、太阳能电池）出口增长近六成，平板显示模组出口增长超三成，集成电路出口改善。（来源：36氪）
